Uzmanlar, rölantide motor ısıtmanın modern araçlarda artık işe yaramadığını belirtti. Bu yöntemin eski tip karbüratörlü araçlardan kalma bir alışkanlık olduğu, günümüz motorlarının hareket hâlinde çok daha hızlı ısındığı ifade edildi. Rölantinin yakıt tüketimini artırdığı ve motorun çalışma dengesini olumsuz etkilediği aktarıldı.
Aracın çalışır halde bırakılmasının tek amacının iç mekânı ısıtmak ve camlardaki buzu çözmek olduğu, bu durumda uzaktan çalıştırma sistemi bulunan araçlarda bu özelliğin daha güvenli olduğu belirtildi.
YANLIŞ BUZ TEMİZLEME YÖNTEMLERİ ARACA ZARAR VERDİ
Uzmanlara göre camlardaki buzu rölantiyle çözmek yerine mekanik temizlik çok daha etkili. Buz kazıyıcı kullanmanın veya buz çözücü spreylerden yararlanmanın doğru yöntem olduğu aktarılırken, donmuş sileceklerin çalıştırılmaya çalışılmasının hem silecek sistemine hem de motora zarar verdiği açıklandı. Buz çözücü olmadığı durumlarda su–tuz veya sirke–su karışımlarının kullanılabileceği, ancak kaynar su dökmenin ya da sert cisimlerle buz kazımanın camda çatlaklara neden olduğu uyarısı yapıldı.
ARACI ÇALIŞIR HÂLDE BIRAKMANIN CEZASI VAR
Uzmanlar, bazı ülkelerde aracın motorunu kamuya açık alanda çalışır halde bırakmanın yasak olduğunu hatırlattı. Bu durumun para cezasıyla sonuçlandığı, cezaların zamanında ödenmediği takdirde katlanarak arttığı ifade edildi.
KIŞA HAZIRLIK ÖNERİLERİ
Uzmanlar, sürücülere soğuk hava gelmeden önce araçlarını hazırlamaları çağrısında bulundu. Düzenli bakım yapılması, sıvı seviyelerinin kontrol edilmesi ve kışa özel servis kontrollerinin aksatılmaması gerektiği ifade edildi. Bu önlemlerin hem arızaları azalttığı hem de aracın kullanım ömrünü uzattığı belirtildi.